Čelična ploča opruga je izrađena od čelične ploče opruga, također je poznat kao lisnato opruge. Da bi se u potpunosti iskoristila materijal, list proljeće je načinjen u obliku blizu naponskog snopa. Ima dvije vrste, jedna je jednaka debljini, širina oba kraja uska, srednja širina. Tradicionalna višestruka opruga čeličnih lima je ovaj tip, ova vrsta lisnatih opruga sastoji se od više komada duljine, širine istog čeličnog dijela, sada u autobusu, većinu korištenja ove lisnate opruge.
Druga je jednaka širina, debljina oba kraja tankog, srednjeg debljine. Sada je ovaj tip mali oplatni prolaz, mali broj lisnatih opruga je samo 1 do 4 komada opružnih čeličnih opruga s promjenjivom poprečnom presjekom, čelična opruga promjenjivog presjeka je smjer duž duljine čelične ploče do središte deblji do dvije strane postupno stanjivanje, ili list širina i debljina ploče postupno mijenjaju proljeće. Koristi se za lagane automobile, a sada neki veliki i srednji osobni automobili imaju tendenciju da koriste ovu vrstu lisnatog opruga
Čelični lim od višestrukog opružnog čeličnog lima postavljen je na oblik obrnutog trokuta, najduža čelična ploča je najduža, a najmanja čelična ploča je najkraća, broj limova čelične ploče povezan je s težinom i šokom apsorbirajući učinak nosivog vozila, Što je veća krutost opruge. Međutim, kada se proljetna lamela odmjeri, komadi se klize jedni protiv drugih kako bi stvorili šum. Trenje može prouzročiti deformaciju opruge, što može rezultirati neujednačenjem. Stoga, u teret nije veliki auto, bilo je mali broj lisnatog opruga kako bi se uklonili nedostaci više komada opruga.
Središnji dio lisnate opruge pričvršćen je na osovinu pomoću U-svornjaka (također poznatog kao utor za konje), a krajevi lamele opružni su na šarki okvira. Na taj način, kroz čelična ploča opruga će biti povezana s automobilom tijela, igrati pufer, vibracije, sila uloga. Listopada kao jedan od važnih dijelova sigurnosti vozila, oboje odgovorni za prijenos svih sila i zakretnog momenta, ali također ima elastične komponente, amortizere i karakteristike mehanizma vođenja, važna je sigurnosna komponenta velike opterećenja. Posljednjih godina proučavani su domaći i strani znanstvenici o dizajnu čeličnih listova
