29. siječnja 2021. prvi brod željezne rude Projekta željezne rude Sierra Leone isplovio je iz luke Pepel u Kinu. Ovo je prva pošiljka od početka projekta.
Projekt rudnika željeza Nuvoton Kerry ulaže i njime upravlja Sierra Leone Qinghua Investment Co., Ltd., a službeno je pokrenut 23. rujna 2020.
Prema Zhao Tingu, osobi zaduženoj za tvrtku, rudnik željeza Xintang Kerili prostire se na površini od 408 četvornih kilometara i ima resurs od oko 13,7 milijardi tona. Projekt je opremljen kompletnim željezničkim i lučkim logističkim transportnim sustavom.
Trenutno su završeni cijeli uzlazni, srednji i nizvodni lanci prve faze projekta, uključujući rudarstvo, preradu, otpremu i prodaju. Ubuduće će se prema planu pokrenuti izgradnja druge faze postrojenja za dobročiniteljsku izgradnju primarnog magnetita, a integrirat će se i treća faza izgradnje rudarstva, prerade i taljenja. Industrijski park Chemical Steel.
Zhao Ting je kazao kako projekt rudnika željeza Nuvoton Creli ne samo da daje poticaj razvoju nacionalne rudarske i čelične industrije Sijera Leonea, već također pomaže razvoju kineske industrije čelika i poboljšava prijateljstvo između Kine i Srbije.
Prema izdanju kineskog ministarstva trgovine za 2018. godinu "Izlazne investicijske smjernice" za Sierra Leone, China Shandong Iron and Steel Group (u daljnjem tekstu Shanxi Iron and Steel) uložila je 2,2 milijarde američkih dolara (otprilike RMB 15,5 milijardi) u projekt Tangkelili, koji je najveći projekt stranih ulaganja u zemlji . Shandong Iron & Steel posjeduje 100% projekta Željezne rude Tangkelili.
Shanxi Željezo i čelik je glavni opskrbni kupac Rudnika željeza Tangkelili. Podaci pokazuju da je 2017. godine Tangkelili proizveo 6,59 milijuna tona željezne rude i prodao 685 tona, od čega je većina prodana Shandong Iron & Steelu. Ostvario je 202 milijuna američkih dolara prihoda od prodaje, ali je izgubio 200 milijuna američkih dolara.
Naime, kada je 2014. obustavljen projekt Tangkelili, Shangang je već imao 25 posto interesa za projekt. Nakon obustave projekta, Shangang je iskoristio svoju podružnicu u Hong Kongu kako bi preuzeo dugove u rukama Afričkog rudarstva, a plan kupnje dionica od 75 posto dovršio je u travnju 2015., postavši jedini nositelj projekta.
