Kako bi održao visokokvalitetne kapacitete za proizvodnju željezne rude u Pilbari, zapadna Australija, Rio Tinto je nedavno odobrio ulaganje od 749 milijuna dolara za proizvodnju i rad svoje veće regije Tom Price.
Rudarska područja tvrtke Rio Tinto u regionalnom proizvodnom centru Tom Price uključuju mine Price Price, projekte WTS faze I i faze II. Rio Tinto započeo je s razvojem projekta faze II WTS-a 2014. godine.
Ulaganje u projekt WTS II faze promovirat će miniranje postojećih i novih ležišta, kao i izgradnju nove drobilice i transportne trake duge 13 km. Projekt WTS II faze nalazi se u oblasti Pilbara, zapadna Australija, 35 km sjeverozapadno od područja iskopavanja tomprice. Željezna ruda projekta na kraju će se preraditi u rudniku i odlagati u željeznički sustav.
U usporedbi s cestovnim prijevozom, nova će traka smanjiti emisiju stakleničkih plinova u rudarskom području za 3,5%. Rio Tinto će nastaviti ocjenjivati planove smanjenja emisija, uključujući primjenu obnovljivih izvora energije. Očekuje se da će projekt započeti s gradnjom u prvom tromjesečju 2020., a početak proizvodnje 2021. godine, no stvarna situacija ovisit će o napretku u dobivanju konačnog odobrenja vlade. Visokokvalitetna željezna ruda Brookman podržat će vodeći proizvod Rio Tinto, hibridni rudnik Pilbara (PB), koji je popularan na kineskom tržištu. Projekt ima kapitalnu investiciju od oko 25 dolara po toni kapaciteta. Ova investicija uključena je u vodeći cilj alternativnog kapitalnog ulaganja Rio Tinto u Pilbari od 2020. do 2022. godine.
Investicija uključuje i ugradnju autonomnog sustava prevoza za transportnu flotu rudnika WTS faze II kako bi se omogućio automatski prijevoz bez vozača na rudniku WTS faza II od 2021. Posljednjih godina Rio Tinto je uzastopno implementirao automatski transportni sustav u rudarstvo Pilbara područje što je donijelo značajne sigurnosne prednosti i smanjilo troškove uz poboljšanje produktivnosti.
Navodi se da će oko 50% transportnih kamiona Rio Tinto biti automatizirano do kraja ove godine. U isto vrijeme, Rio Tinto također procjenjuje izvodljivost za proširenje flote automatiziranih transportnih vozila u sljedećih nekoliko godina.
Chris Salisbury, izvršni direktor Rija zadužen za poslovanje željezne rude, rekao je: "dok nastavljamo poboljšavati proizvodne i radne performanse rudarskog područja, naše poslovanje s željeznom rudom nastavit će ostvarivati profitnu maržu koja je vodeća u industriji. Značajna investicija u Tom Regionalni proizvodni i pogonski centar Pricea nastavit će nam pružati visokokvalitetne i jeftine opcije i postaviti čvrst temelj budućnosti Mješovitog rudnika Pilbara. "
