Nacionalni standardni standard implementacije čeličnih cijevi
1. Bešavna čelična cijev za konstrukciju: GB8162-2008
2. Podzemna čelična cijev za transport tekućine: GB8163-2008
3. Bešavna čelična cijev za kotao: GB3087-2008
4. Visokotlačni bešavne cijevi za kotao: GB5310-2008 (ST45.8-III. tip)
5. Visokotlačni bešavne čelične cijevi za opremu gnojiva: GB6479-1999
6. Bešavna čelična cijev za geološko bušenje: YB235-70
7. Bešavna čelična cijev za bušenje ulja: YB528-65
8. Bešavna čelična cijev za pucanje nafte: GB9948-88
9. Posebna bešavna cijev za ovratnik za bušenje ulja: YB691-70
10.Bešavna čelična cijev za automobilsko polusovinu: GB3088-1999
11.Bešavna čelična cijev za brodove: GB5312-1999
12.Hladno nacrtana hladno valjana precizna precizna cijev od čelika: GB3639-1999
13. Razne cijevi od sličica 16Mn, 27SiMn, 15CrMo, 35CrMo, 12CrMov, 20G, 40Cr, 12Cr1MoV, 15CrMo
Osim toga, tu su GB/T17396-1998 (toplo valjana bešavna čelična cijev za hidraulične rekvizite), GB3093-1986 (visokotlačna bešavna čelična cijev za dizelske motore), GB/T3639-1983 (hladna nacrtana ili hladno valjana precizna bešavna čelična cijev), GB / T3094-1986 (hladno nacrtana bešavna čelična cijev posebnog oblika čelične cijevi), GB / T8713-1988 (precizna unutarnji promjer bešavne čelične cijevi za hidrauličnu i pneumatski cilindri), GB13296-1991 (nehrđajući čelik bešavne čelične cijevi za kotlove i izmjenjivače topline), GB / T14975 -1994 (nehrđajući čelik bešavne čelične cijevi za strukturnu uporabu), GB / T14976 -1994 (nehrđajući čelik bešavne čelične cijevi za transport tekućine) GB / T5035-1993 (Bešavne čelične cijevi za kućište automobilske osovine), API SPEC5CT-1999 (kućište i cijevi) Specifikacija) itd.
【Introdukcija】
Nacionalne standardne čelične cijevi izrađene su od čeličnih ingota ili gredica čvrste cijevi kroz perforaciju u kapilarne cijevi, a zatim izrađene vrućim valjanjem, hladnim valjanjem ili hladnim crtežom. Nacionalna standardna čelična cijev ima važnu poziciju u industriji čeličnih cijevi u mojoj zemlji. Prema nepotpunim statistikama, u mojoj zemlji trenutno postoji više od 240 proizvođača čeličnih cijevi nacionalnih standarda, oko 250 kompleta bešavnih jedinica čeličnih cijevi i godišnji proizvodni kapacitet od oko 4,5 milijuna tona. U smislu kalibra, oni s<φ76 account="" for="" 35%,="" and="" those="" with=""><φ159-650 account="" for="" 25%.="" in="" terms="" of="" varieties,="" general="" purpose="" pipes="" are="" 1.9="" million="" tons,="" accounting="" for="" 54%;="" oil="" pipes="" are="" 760,000="" tons,="" accounting="" for="" 5.7%;="" hydraulic="" props="" and="" precision="" pipes="" are="" 150,000="" tons,="" accounting="" for="" 4.3%;="" stainless="" pipes,="" bearing="" pipes,="" and="" automotive="" pipes="" total="" 50,000="" tons,="" accounting="" for="">
【Overview】
Sirovina za valjanje nacionalne standardne čelične cijevi je okrugla cijev prazna. Okrugla cijev prazna je izrezana strojem za rezanje u gudača duljine oko 1 metar, a šalje se u peć za grijanje putem transportne trake. Billet se hrani u peći i zagrijava na temperaturi od oko 1200 stupnjeva Celzijusa. Gorivo je vodik ili acetilen. Kontrola temperature u peći je ključno pitanje. Nakon što je okrugla cijev izašla iz peći, mora se probušiti kroz stroj za probijanje tlaka. Općenito, češći stroj za piercing je suženi stroj za probijanje valjakom. Ova vrsta piercing stroja ima visoku učinkovitost proizvodnje, dobru kvalitetu proizvoda, veliko širenje promjera perforacije i može nositi različite vrste čelika. Nakon piercinga, okrugla cijevna gublja se ukrštena, kontinuirano valjana ili ekstrudirati s tri role. Nakon stiskanja skinite cijev i kalibriraj. Stroj za veličinu rotira se velikom brzinom kroz stožasto bušenje kako bi izbušio rupe u čeličnom praznom kako bi formirao čeličnu cijev. Unutarnji promjer čelične cijevi određen je duljinom vanjskog promjera bušilice stroja za veličinu. Nakon što je nacionalna standardna čelična cijev veličine, ulazi u rashladni toranj i hladi se prskanjem vode. Nakon što se čelična cijev ohladi, ona će se izravnati. Nakon ravnanja, čelična cijev se šalje detektoru metalnih nedostataka (ili hidrauličkog testa) transportnom trakom za unutarnje otkrivanje nedostataka. Ako postoje pukotine, mjehurići, itd unutar čelične cijevi, to će biti otkriveno. Nakon kvalitetnog pregleda čeličnih cijevi potreban je strogi ručni odabir. Nakon kvalitetnog pregleda čelične cijevi, obojite serijski broj, specifikaciju, broj proizvodne serije itd. Dizalica ga je podigla u skladište.
