Nova epidemija coronavirusne upale pluća u travnju 9, njemačka banka čelika izjavila je da je potražnja za čelikom u građevinskoj i autoindustriji naglo smanjena, a europska proizvodnja čelika može naglo pasti ili pasti na razinu 2009 financijska kriza. Od financijske krize 2008.-2009., Proizvodnja čelika u EU-u nije se potpuno oporavila na razini prije financijske krize.
Procjenjuje se da će nova koronavirusna pneumonija smanjiti više od 1 milijuna 200 tisuća vozila u Europi, prema Europskom udruženju proizvođača automobila. U travnju 6, udruga britanskih proizvođača automobila i trgovaca smanjila je nacionalnu prognozu prodaje automobila za 23% na 1. 73 milion vozila ove godine. Prema Plattsovoj energiji, potražnja čelika u automobilskoj industriji smanjila se za oko 55000 tona dnevno zbog obustave velikog broja automobilskih proizvodnih linija u Europi. Reakcija na epidemiju utjecala je na proizvodne aktivnosti, isporuku dijelova i nabavu automobila.&"" Nova koronavirusna pneumonija također je pod utjecajem novih mjera za prevenciju epidemije krunskih pneumonija u nekim europskim zemljama,&"; rekao je Commerzbank.
Commerzbank je rekao da sudionici na tržištu čelika očekuju sličan pad proizvodnje čelika kao i 2009 jer će proizvođači čelika morati odgovoriti na slabu potražnju.
Proizvodnja sirovog čelika u EU smanjena je sa 199 milion tona u 2008 na {{2}} milion tona u 2009, što je međugodišnje smanjenje za {{6} .} 2%; dostigao je 159 milion tona u 2 019, smanjenje za 5% u odnosu na 2 018. Od izbijanja nove koronavirusne upale pluća ove godine, nekoliko je plamenica privremeno obustavljeno u europskoj industriji čelika, a mnoge su čeličane održavale relativno nisku razinu rada opreme i uvelike smanjile svoj kapacitet.
Što se tiče potražnje za sirovinama, europski proizvođači čelika smanjili su upotrebu brazilske željezne rude, vodeće vale, svjetskog najvećeg svjetskog proizvođača željeza (GG) 39, kako bi povećali prodajnu kvotu u Aziji, Bliskom Istoku i Amerika.
